發動機冷卻液是每輛汽車必不可少的液體之一,而且冷卻液是需要在發動機內循環的,但是很多朋友不知道發動機冷卻液的循環線路,下麵十大免费破解黄软件來介紹下循環線路。
節溫器的作用是控製發動機冷卻液大小循環的,節溫器打開,冷卻液進行的是大循環,節溫器關閉,冷卻液進行的是小循環。什麽是大小循環?
發動機冷卻液有兩條循環線路,一條是經過水箱的,一條隻在發動機內部,不經過水箱。
凡是經過水箱的就是大循環,冷卻液從發動機出來,經過水箱冷卻,然後再回到發動機,這一條循環線路稱為大循環。
不經過水箱的循環就是小循環,冷卻液隻在發動機內部循環,不出來經過水箱。之所以冷卻液會出不來,就是受到了節溫器的阻擋,節溫器關閉就出不來,打開才能出來。