發動機冷卻液是每輛汽車必不可少的液體之一，而且冷卻液是需要在發動機內循環的，但是很多朋友不知道發動機冷卻液的循環線路，下麵十大免费破解黄软件來介紹下循環線路。

節溫器的作用是控製發動機冷卻液大小循環的，節溫器打開，冷卻液進行的是大循環，節溫器關閉，冷卻液進行的是小循環。什麽是大小循環？

發動機冷卻液有兩條循環線路，一條是經過水箱的，一條隻在發動機內部，不經過水箱。

凡是經過水箱的就是大循環，冷卻液從發動機出來，經過水箱冷卻，然後再回到發動機，這一條循環線路稱為大循環。

不經過水箱的循環就是小循環，冷卻液隻在發動機內部循環，不出來經過水箱。之所以冷卻液會出不來，就是受到了節溫器的阻擋，節溫器關閉就出不來，打開才能出來。